![]()
Сведение о продукции
Электровоз типа HXD2F является первым тяжелогрузным электровозам в истории Китайской железной дороги, который соответствует требование международного стандарта к тяжелогрузному электровозу 污污污视频在线观看. В целях увеличения коэффициента тяговой мощности и способности преодоления наклонов, восемиосевой электровоз с нагрузкой на ось в 27 тонн и 30 тонн (по регулированию масса чугунного балласта) предназначен для эксплуатации на существующих и будущих железнодорожных магистралях Китайской железной дороги.
Основные технические характеристики
1 污污污网站在线观看. Мощность на валах - 8×1200 кВт, при нагрузке 30 тонн сила тяги в пусковом режиме достигает 910 кН, скорость при продолжительном режиме составляет 50 км/ч – 100 км/ч. Электровоз является тяжелогрузным электровозом с самой большей нагрузкой на оси и самой высокой эксплуатационной скоростью в мире.
2. Ходовая часть выполнена с трехвинтовой несущей коробкой передач, подшипниковой опорой, оси и колесных пар новой конструкцией и соответствует требование к вождению тяжелых поездов. Обладать динамической характеристикой 污下载.
3 污污污的网站,Кузов можно выдерживать растягивающую нагрузку 3000 кН, устройство автосцепки выдерживать сжимающую нагрузку 4445 кН, соответствует требованию тяжелогрузных поездов к тяге и торможению。。
4 污香蕉视频. Микропроцессорная система управления применяет конструкцию WTB+сеть Ethernet.
5. Тормозная система удовлетворяет требованием к технике ECP и предусмотрены соответствующие интерфейсы 污污污视频网站.
6. Электровоз предназначен для работы в системе многих единиц с электровозом типа HXD1F 污黄视频.
Основные технические параметр:
Режим электропитания | AC 25kV 50Hz |
Ширина колея | 1435mm |
Осевая формула | 2(Bo-Bo) |
Нагрузка на ось | 27t/30t |
Масса экипированного электровоза | 2×108 |
Мощность (продолжительный режим) | 9600kW |
Максимальная эксплуатационная скорость | 100km/h |
Скорость при продолжительном режиме | 55km/h(27t)/50km/h(30t) |
Сила тяги при продолжительном режиме | 628kN (27t)/691kN(30t) |
Сила тяги в пусковом режиме | 820kN (27t)/910kN(30t) |
Электрическое торможение | Рекуперативное |
Максимальная сила торможения | 510kN |